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[好车推荐] 1.6L+6AT+德系,国内紧凑级家轿销量王,颜值高、实力强!

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发表于 2019-5-24 10:32 | 显示全部楼层 |阅读模式

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说起国内哪台车卖的最好?大家肯定都会先想到五菱宏光,全年销量超70万辆,想想就让人觉得恐怖。近些年国内的紧凑级轿车中哪款车卖的最好?肯定非上汽大众朗逸莫属。

朗逸家族从2008年上市至今累计销量已超400万辆,朗逸为何卖的这么好?除了大众的品牌号召力外,主要在于朗逸几乎满足了国人对紧凑级家用车的所有要求,今天跟大家聊聊紧凑级销量王朗逸的二手车。

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初代朗逸基于大众PQ34平台而来,是上海大众第一次以ODM(原厂委托设计代工)的方式为大众汽车研发的车型,新车搭载1.6L和2.0L两款发动机,后期新增了1.4T发动机。

2008年6月第一代朗逸正式上市销售,上市首年朗逸的销量超过10万辆,第二年销售的增长达到了100%,年销量超20万辆,到2012第二代朗逸上市前,一代朗逸总销量超70万辆。

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2012年第二代朗逸在北京车展正式亮相,新朗逸依旧基于PQ34平台而来,但外观设计采用了大众最新的家族设计语言,车身尺寸方面只进行了微调,同时摒弃了2.0L自吸发动机,全系搭载1.6L和1.4T两款发动机。

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朗逸中的2013款车型保有量大,从车龄、里程数、售价等方面来看也更适合当前购买。2013款车型作为第二代的朗逸,相比老款车型在外形、内饰设计、配置等方面有着显著的提升,整车外观变得更扁更宽

2013款朗逸的车身尺寸相比前代车型变化并不大,其长度减少了3mm、宽度增加了22mm、高度降低了5mm。前脸的进气格栅采用了两道杠式的镀铬设计,大灯的造型有着些许帕萨特的影子,整个前脸的造型很霸气

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2013款朗逸的轴距依旧为2610mm,在同级车型中属于正常水平。车侧造型变化不大,有着明显老款朗逸的影子,得益于车头和尾灯的变化,让整车变得修长、秀气了很多。

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朗逸的车尾同样明显的有着帕萨特的影子,给人的感觉中庸、平稳、厚重,相比前代车型在豪华感方面有着巨大的提升

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2013款朗逸的内饰虽然依旧是浓浓的大众风格,但进步明显,设计风格更符合主流审美

朗逸的内饰颜色主要分为上黑下米双色内饰+中控仿桃木装饰和全黑内饰+中控银色装饰两种风格。相对更推荐全黑内饰版本,桃木中控台的版本放在今天看有着浓浓的油腻感,明显老气很多。

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作为紧凑级家用车的销量王,朗逸的车内空间完全不用担心,前后排车内空间都很不错,属于同级主流水平,后排也可以真正坐满三个人,但中间位置地台有着明显的凸起,中间乘客的乘坐舒适性偏差。

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2013款朗逸搭载1.4T、1.6L两款发动机,其中2013款 改款版 朗逸虽然搭载的同为1.4T、1.6L两种排量的发动机,但在发动机技术方面有所升级,缸体换装成了铝合金材质,动力参数方面有着细微的差别。

与两款发动机相匹配的为5挡手动、6挡手自一体、7挡双离合三款变速箱。这套动力组合大家都很熟悉,其中1.6L版本最适合家用,动力够用,燃油经济性也不错。

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朗逸有哪些问题?

1、平台偏老
2013款朗逸所采用的PQ34平台诞生于1998年,确实有些偏老,虽然平台偏老,但朗逸的整体调教还是很出色的,底盘有着不错的质感,开起来依旧有着浓重的德味。

2、内饰塑料感强
朗逸的内饰用料在同级中并不出色,很多部位都是采用的硬质塑料材质,有着强烈的塑料感。

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最后2013款朗逸购买哪款车型,相对更推荐改款舒适版手动/自动车型,舒适版车型相对低一级的车型差价不大,但却多了胎压监测、倒车雷达、皮质座椅、天窗等配置,同时改款版车型的发动机技术要更先进些。

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[LV.7]社区中级粉丝

发表于 2019-5-24 15:51 | 显示全部楼层
确实是高颜值~~~

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[LV.10]社区骨灰粉丝

发表于 2019-8-14 09:03 | 显示全部楼层
斯柯达明锐也是好车,可惜没人认@
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